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El proyecto híbrido del WRC, en marcha para 2022
Abril 27, 2021
El director de rallyes de la FIA, Yves Matton, ha reafirmado que la llegada de coches híbridos en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA la próxima temporada sigue en marcha.
Tanto la FIA como los constructores del WRC, Hyundai, M-Sport Ford y Toyota, están plenamente comprometidos con la implementación del Rally1 híbrido para 2022 y Matton dijo que se habían implementado medidas para contrarrestar los problemas causados por la pandemia.
"El proyecto del Rally1 híbrido es un hito importante en el desarrollo de los rallyes y subraya el compromiso de la FIA con la sostenibilidad y la tecnología avanzada", dijo.
"Por supuesto, cualquier producto nuevo que se desarrolle se enfrenta a desafíos. Durante la actual fase de pruebas existe una fuerte colaboración entre la FIA, los fabricantes y nuestros socios técnicos. Estamos trabajando como un solo hombre para completar las tareas que son sinónimo de un ciclo de desarrollo de esta naturaleza".
"En estos momentos estamos llevando a cabo un proceso acelerado debido a los retrasos en las entregas provocados por el efecto de la pandemia de Covid-19, pero a falta de ocho meses para el inicio de la temporada 2022, estamos en el buen camino", añadió.
En línea con el impulso del deporte hacia las nuevas tecnologías y la energía sostenible, la próxima generación de coches de la máxima categoría del WRC contará con una unidad híbrida enchufable de última generación, desarrollada por Compact Dynamics.
La FIA y los fabricantes han realizado una importante inversión en el programa. El acuerdo de tres años incluye una contribución compartida a los costes de desarrollo de la innovadora tecnología híbrida, que tendrá un fuerte enfoque en la sostenibilidad, la gestión de costes y la seguridad.
La categoría Rally1 también mostrará importantes avances en materia de seguridad con un nuevo diseño de jaula de seguridad, desarrollado en colaboración con los fabricantes tras un exhaustivo programa de análisis y pruebas de choque.
Junto con Compact Dynamics, algunos de los principales hitos del proyecto son:
• Diseño y fabricación de prototipos de las unidades híbridas
• Pruebas en banco de las unidades prototipo en curso
• Suministro de las primeras unidades a los equipos para que las integren en sus diseños de células de seguridad
• Análisis de la asimilación del motor de gasolina turboalimentado con las unidades híbridas junto con las pruebas de banco de potencia
• Pruebas privadas seleccionadas de coches de desarrollo de Rally1
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