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F1 siente la presión del WEC
Octubre 15, 2015
Si hay algo que podemos deducir de las últimas semanas sobre el duelo entre las dos series más importantes de automovilismo del planeta, la Fórmula 1 y el World Endurance Championship, es que esta última le está doliendo a Bernie Ecclestone.
En apenas tres años y medio el nuevo WEC, o como muchos lo consideran, el Mundial de Prototipos, ha tenido un crecimiento que ha dejado asombrados a sus propios participantes y patrocinadores con carreras con mucho público, precios de participación muy accesibles y un gran impacto en medios, lo que atrajo a Nico Hulkenberg, piloto de Force India en F1, a correr en el equipo Porsche, con el cual ganó las inigualables 24 Horas de Le Mans este año.
La reacción no se hizo esperar, el público festejo que por fin los pilotos actuales de la Máxima Categoría se interesaran en la famosa carrera de resistencia, pero al mismo tiempo en el paddock de F1 esto no les agradó al quitarle al producto de Ecclestone parte de su pastel de 100% de atención, dinero y cobertura.
Como era de esperarse la reacción era empalmar fechas, lo cual es entendible con 20 competencias de F1 y 9 del WEC, pero empalmar un Gran Premio con Le Mans es demasiado, pero no nuevo. Ecclestone es el responsable de crear el calendario de carreras de su serie y desde hace años que empalma un GP con las 500 Millas de Indianápolis, ayudando a la destrucción de la Indy Car en los 90’s de paso para asegurar la supremacía de la F1 ante un producto que los amenazó en su momento con mejor espectáculo en pista.
Hoy se repite la historia nuevamente, pero con dos series de FIA, lo cual nos ha dejado a todos muy sorprendidos, ya que la relación entre los promotores del WEC y Le Mans, ACO, con la FIA siempre se ha sostenido con alfileres y para FIA no tener las 24 Horas de Le Mans bajo su manto les ha costado prestigio en el pasado y este empalme de fechas puede provocar mucha tensión, al grado de que el director del WEC declaró públicamente que la FIA no los protegió al permitir que Ecclestone los ataque de forma tan directa y visible.
Pero esto al final son buenas noticias, el WEC se consolida con cada carrera, cada vez hay más interés de marcas por participar con ellos como Ford, para 2016 agregan carrera en México y su plataforma de comunicación en redes sociales es de lo mejor, algo que Fórmula 1 no más no entiende como hacer.
Será una pena no ver a Nico Hulkenberg correr en las 24 Horas de Le Mans en 2016 con Porsche, pero más pena será para F1 que su nueva carrera en Azerbaiyán estará compitiendo contra la carrera más grandiosa del universo que son las 24 Horas de Le Mans y esa será la que los fans estaremos siguiendo ese fin de semana.
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