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Esteban finaliza en noveno sitio en Monza
Septiembre 8, 2012
El mexicano Esteban Gutiérrez, piloto del equipo Lotus GP, arrancó y terminó en la novena posición la carrera principal (feature) hoy en Monza, pero pasaron muchas cosas en el medio.
Gutiérrez arrancó bravo y llegando a la segunda chicana ya estaba séptimo, pero ahí su motor falló un momento y cayó al lugar 12 mientras reiniciaba los sistemas del auto y alcanzaba moméntum otra vez.
En ese instante se encontró detrás de James Calado, su coequipero, e hizo temprano su parada en los pits, apenas en la vuelta seis, volviendo rápidamente a la pista. Calado paró en la siguiente vuelta, pero su parada fue más lenta. Mientras tanto, con gomas nuevas, Esteban hizo una gran maniobra sobre Joylon Palmer y superó al británico por fuera en la Curva Grande.
Delante de Esteban, Felipe Nasr trompeó luego de un contacto con Fabio Leimer, lo que dejó a Esteban ascender una posición. Después, Leimer se encontró luchando por la octava posición con Davide Valsecchi, quien lidera el campeonato.
Esteban esperó pacientemente para sacar provecho de esa batalla pero Palmer lo alcanzó en la recta y le aplicó a Gutiérrez la misma maniobra para pasarlo por la parte externa en la Curva Grande. La defensa de Esteban fue fuerte pero justa, y al final Palmer se quedó con el lugar. Cuando entraron a los pits quienes no lo habían hecho, Esteban ascendió al noveno lugar y ahí cruzó la meta para sumar dos puntos.
De acuerdo con la clasificación provisional, Esteban arrancará la carrera corta del domingo desde el noveno lugar. Se ha acercado a ocho puntos del tercero en el campeonato, James Calado, quien hoy terminó duodécimo y no consiguió puntos.
Esteban Gutiérrez:
"Fue muy difícil. Al inicio ganamos posiciones pero en la curva tres el motor se apagó y perdimos muchos puestos. Traté de recuperarme y más o menos lo logré, pero fue realmente muy difícil porque simplemente no teníamos suficiente velocidad en las rectas. En este circuito eso te perjudica mucho porque el auto que viene atrás se mete en tu succión y te rebasa fácilmente. Si mañana no falla el motor y podemos arrancar bien creo que podemos aspirar a terminar alrededor de la séptima posición".
Gaëtan Jego, ingeniero en jefe:
"Teníamos buena velocidad, y el auto estaba mejor que en la clasificación. Fue una buena arrancada pero entonces el motor se murió y tenemos que ver cuál fue la razón. Después de la parada en pits estuvimos bien y recuperamos muchas posiciones. Delante de nosotros hay dos autos bajo investigación, Fabio Leimer por golpear dos autos y Stefano Coletti por rebasar con bandera amarilla. No sé qué va a pasar pero tal vez eso nos dé la 'pole position' para mañana".
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