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El equipo Repsol Honda listo para Assen
Junio 27, 2012
Tanto el Campeón del Mundo Casey Stoner como su compañero de equipo Dani Pedrosa destacan la importancia de poder disponer de tiempo de pista en seco para mejorar las prestaciones de su moto con el neumático delantero.
Holanda es el destino y el legendario TT de Assen, el escenario en el que Casey Stoner y Dani Pedrosa lucharán por ganar y encarrilar con confianza el período más intenso del campeonato del mundo, con tres carreras consecutivas.
Como en Inglaterra, la meteorología es muy cambiante en Assen, pero los dos pilotos oficiales del equipo Repsol Honda se presentan a la cita con determinación tras el doble podio conseguido en Silverstone, en la que fue la primera carrera del equipo con el nuevo neumático delantero de Bridgestone.
Con las modificaciones efectuadas en 2006, el circuito de Assen fue ligeramente acortado pero mantiene rápidos cambios de dirección en la parte antigua del trazado, donde se requiere una moto de ágil manejo y sus curvas peraltadas regalan a la afición un pilotaje espectacular.
Casey Stoner, ganador en Assen 2008, cuenta con seis podios en este trazado y no se ha bajado de él desde 2007. Dani Pedrosa, ausente la temporada pasada por lesión, acumula también seis podios en Holanda, tres de ellos conseguidos en la categoría reina. .
Dani Pedrosa:
"No pude correr allí el año pasado a causa de la lesión, pero es un circuito que conocemos bien. En Assen el tiempo también suele ser inestable, pero espero que podamos disfrutar de algunos entrenamientos en seco para seguir mejorando la moto, hacerla más conducible. Necesitamos adquirir más experiencia con el neumático delantero y a ver si este fin de semana podemos mejorar un poco más. En Assen es importante tener buenas sensaciones con los neumáticos porque hay una zona de curvas muy rápidas. Tengo muchas ganas de correr esta carrera y espero pilotar al máximo nivel".
Casey Stoner:
" Hemos conseguido buenos resultados en Assen, pero también algunos bastantes malos, así que espero que este fin de semana podamos ser competitivos y no tenga ninguna lesión, como el año pasado, cuando me lesioné el cuello; arrastré esas molestias todo el año y me siguen causando problemas. En Assen vas mucho tiempo inclinado, los neumáticos sufren y por desgracia ese es el punto más débil de nuestra moto en estos momentos, así que necesitamos trabajar jueves y viernes en mejorar ese aspecto antes de considerarnos competitivos allí. Espero que tengamos buen tiempo porque necesitamos el máximo tiempo posible en pista para solución nuestros problemas con la moto. Con tres carreras seguidas ahora es importante conseguir buenos resultados en Assen, Sachsenring y Mugello, así que hay que estar muy concentrados".
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