Quiénes deben pensar en 2014 en la Fórmula Uno
15 agosto 2013 Con la mitad de temporada en el retrovisor es buen momento para pensar en qué equipos deberían comenzar a enfocarse en la siguiente temporada de la F1 y dejar atrás la actual campaña así como quiénes deben mantener sus esfuerzos en 2013 y las razones para ello.

Red Bull Racing

Definitivamente 2013 es su prioridad con Mercedes mejorando el ritmo. En el campeonato de constructores necesitan seguir sumando bien con Webber y Vettel pues eso los mantendrá más alejados del resto, pero no pueden detener el desarrollo del RB9 pues el tetracampeonato de Vettel podría estar en riesgo si Mercedes sigue con el gran ritmo que ha tomado en carrera post-España.

Mercedes

Sin lugar a dudas el mejor auto en estos momentos, no deben desaprovechar el momentum logrado e ir tras Red Bull. Para ello necesitarán que ambos pilotos logren puntos constantemente y no sea cuestión de uno u otro. Hamilton podría ir por el subcampeonato fácilmente pero se perfila como el rival natural de Vettel por lo que las posiciones de privilegio debe convertirlas en triunfos mientras que Rosberg debe a toda costa tratar de recuperar su estatus como piloto principal del equipo antes de quedar relegado a un puesto secundario. El W04 sin duda deberá seguir evolucionando y eso debe tener preocupado a Newey y compañía.

Ferrari

Con el nivel de Red Bull Racing, Mercedes y Lotus, se prevé complicado que la escuadra de Maranello pueda aspirar a algo más que un segundo puesto en el Campeonato de Constructores y un subcampeonato para Alonso en el de pilotos, por lo que no sería mala idea terminar el desarrollo del F138 y dedicarse de lleno al modelo 2014. Así también podrán tener mejores argumentos para contentar al español que se empieza a hartar de no tener un auto con el cual pelearle a Vettel, Raikkonen y Hamilton a pesar de tener igual o mayor cantidad de talento. ¿Quién hubiera pensado que tras dominar el inicio del milenio, Ferrari únicamente cuenta con un título de pilotos de los últimos ocho disputados?

Lotus

Bajo la premisa que primero tienen que decidir el motor que utilizarán en 2014, resulta indispensable que dicha decisión sea tomada cuanto antes para poder reducir el tiempo de ajuste al nuevo auto de Enstone; sin embargo, con la posibilidad de ganar el segundo puesto en el carrera de constructores –así como el dinero adicional que conlleva– no estaría de más continuar el desarrollo y aprovechar a Kimi Raikkonen mientras lo tienen pues es claro que el finlandés ha llevado a otro nivel el equipo dirigido por Eric Boullier.

Force India

Deberían estar enfocados en la batalla por el quinto puesto del campeonato de constructores pero si en Bélgica e Italia siguen sufriendo con las llantas con kevlar sería un indicio de que es mejor enfocar nuevas energías hacia el 2014 y festejar el –muy probable- sexto puesto en el Campeonato de Constructores.

McLaren-Mercedes

¿Existe alguna duda? Camino a una de sus peores temporadas, los de Woking han decidido empezar a enfocarse en 2014 y salir del hoyo en el que se han metido antes que llegue Honda en 2015. Con Force India en la mira, es una cuestión de tiempo lograr el quinto puesto del campeonato de constructores y quizá un podio aliviaría un poco la terrible temporada pero no existe una razón real para seguir desarrollando el MP4/28 que simplemente no funcionó.

Scuderia Toro Rosso

Con el séptimo lugar en la mira y casi asegurado, el equipo B de Red Bull puede continuar el desarrollo del auto 2013 para proveer más información sobre las capacidades de Ricciardo y Vergné pensando en un futuro reemplazo en Red Bull. Adicionalmente, pueden ayudar a su equipo hermano en probar algunas ideas que reduzcan la ventaja entre Mercedes y Red Bull Racing por lo que los italianos seguirán probando y sirviendo como laboratorio no oficial para piezas y pilotos.

Sauber

El desarrollo del C32 debe continuar para no cometer los mismos errores el año entrante y poder determinar si la novedosa idea de pontones más delgados realmente valió la pena o desecharla de una vez por todas. Asimismo, es una excelente oportunidad de fortalecer el valor de Hulkenberg y Gutiérrez así como atraer mayor inversión más allá de lo que los rusos puedan aportar.

Williams

Apenas logró su primer punto, pero ya es mejor pensar en 2014 porque alcanzar a Sauber se ve complicado e irrelevante mientras que sería mínimo lo que obtendrían de lograrlo. El equipo de Grove puede aprovechar el resto de la temporada para evaluar la continuidad de Bottas y Maldonado, quienes seguramente regresaran por talento y presupuesto.

Marussia y Caterham

No cabe duda que deben seguir peleando en 2013 por ese décimo puesto y los millones que lo acompañan. De cualquier forma el año entrante seguirán peleando por lo mismo así que pueden posponer su desarrollo con tal de obtener esos recursos adicionales.

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