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Debut del Fiesta Rally3 abre las puertas al futuro
Marzo 8, 2021
El piloto estonio Ken Torn hizo debutar el Ford Fiesta Rally3 de M-Sport en competición en el SM O.K. Auto-Ralli del sábado en Finlandia.
El coche turboalimentado de tracción total, que será el coche utilizado para el Junior WRC del próximo año dentro de la categoría WRC3, funcionó sin fallos a lo largo de las seis tramos del rallye sobre nieve en Kouvola.
Torn terminó en el puesto 11 de la general, con sus tiempos mejorando a lo largo de la prueba.
El director general de M-Sport Polonia, Maciej Woda, se mostró encantado con la primera aparición del coche.
"Hemos completado más de 5.000 km de test con este coche", dijo Woda, "así que teníamos una buena idea de lo bien que funcionaba, pero no sabíamos exactamente dónde encajaría en términos de competición en un rallye. Ahora lo sabemos.
"El objetivo de este coche era cerrar la brecha entre los coches de dos ruedas motrices [en Rally4 y Rally5] y el paso a Rally2. Lo hemos conseguido. Lo que tenemos aquí es una forma realmente rentable de hacer rallyes con un coche de tracción a las cuatro ruedas."
El coche de Rally3 se sitúa en el punto medio de la pirámide de rallyes de la FIA. Se encuentra por debajo de los Fiestas pilotados por Teemu Suninen y Gus Greensmith en la categoría principal del WRC, y del coche Rally2 que pilotan en el WRC2 pilotos como Adrien Fourmaux.
Y se sitúa por encima del Fiesta Rally4, en torno al cual se basa actualmente el Junior WRC, y del coche de base del Rally5.
El Fiesta Rally3 está pasando por su proceso de homologación en estos momentos y M-Sport ya está estudiando varios rallyes de asfalto para demostrar la capacidad del coche en asfalto. El primer coche para clientes se entregará el 16 de marzo.
"Hemos estado muy ocupados trabajando en este coche", continua Woda, "y verlo competir por primera vez es realmente satisfactorio".
"Ken fue un poco conservador con su ritmo con el coche al principio de la prueba, pero tenía muy claro que no quería hacer ninguna tontería. En las tres últimas especiales realmente vimos el potencial".
El Fiesta cuenta con un motor EcoBoost de 1,5 litros, que ofrece 215 CV y 400 Nm de par a través de una caja de cambios secuencial de cinco velocidades. Tiene una velocidad máxima de 185 km/h y alcanza los 100 km/h en cinco segundos.
Junto a Torn, el ex campeón del WRC Junior, Nil Solans, y el líder del WRC3, Kajetan Kajetanowicz, se encuentran entre los que han estado al volante del nuevo coche para su desarrollo.
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