Pirelli confirma el programa de pruebas de 2021
1 marzo 2021 Con neumáticos de 18 pulgadas que se introducirán en la Fórmula 1 en 2022, Pirelli probará el nuevo caucho de mayor tamaño durante 20 días y 10 sesiones este año, y Ferrari comenzó el programa en Jerez en febrero.

La Scuderia inició las pruebas de neumáticos de 18 pulgadas en 2021 con neumáticos lisos y húmedos en el circuito español de Jerez del 22 al 24 de febrero, con todos los equipos excepto Williams para probar los compuestos de 2022 durante los próximos meses.

Las pruebas de los nuevos compuestos comenzaron en 2019 pero, gracias a la pandemia de Covid, las regulaciones para neumáticos nuevos y autos nuevos se retrasaron hasta 2022, como explicó el jefe de carreras de F1 y autos de Pirelli, Mario Isola.

"Esperamos reanudar nuestras pruebas para los nuevos neumáticos de 18 pulgadas en breve, pero como la pandemia Covid-19, que llevó a la suspensión del programa de pruebas el año pasado, aún no ha terminado, es posible que nuestro calendario planeado para este año puede que tenga que ser modificado ”, dijo.

“Como resultado, también tenemos un plan de respaldo. No obstante, hemos elaborado un programa que debería permitirnos retomar sólidamente desde donde lo dejamos en 2019 y finalizar la especificación para una nueva generación de neumáticos bajo nuevas regulaciones que le darán a la Fórmula 1 un aspecto muy diferente el próximo año.

“Muchas gracias a todos los equipos por su apoyo en la provisión de simulaciones y carros de repuesto, dándonos una buena base para trabajar. Probaremos nuestros prototipos de neumáticos lisos y húmedos de 18 pulgadas para 2022: ya comenzamos en Jerez en España durante tres días con Ferrari, y terminaremos en el circuito francés Magny-Cours con Alpine en septiembre”, explicó.

Ferrari volverá a probar los slicks de 18 pulgadas después del Gran Premio de Bahréin de apertura de la temporada antes de que Alpine tome las riendas, mientras que Mercedes los probará en Imola después de que el circuito albergue un Gran Premio en abril.

La mayoría de las sesiones serán de un solo automóvil, pero algunas serán pruebas de varios autos, lo que significa que habrá 28 días de pruebas de neumáticos de 2022 en 2021; 22 en seco y seis en húmedo.
 
 
 
 
 
 
 

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