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Revelan el recorrido del Arctic Rallye de Finlandia
Febrero 2, 2021 Tramos nocturnos, el paisaje de Laponia cubierto de "oro blanco" y las temperaturas que descienden hasta unos escalofriantes -20°C son algunos de los aspectos más destacados del itinerario del Arctic Rallye de Finlandia Powered by CapitalBox que se ha hecho público hoy martes.

La segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (26 - 28 de febrero) es la primera cita invernal del WRC en Finlandia. Tendrá su sede en Rovaniemi, al borde del Círculo Polar Ártico, y contará con 10 tramos de 251,08 km.

"El Arctic Rallye de Finlandia Powered by CapitalBox es el mejor deporte del motor de invierno y no podemos esperar a ofrecer una fantástica, desafiante y compacta adición al calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA bajo los rigurosos protocolos de Covid-19", dijo el secretario adjunto, Kari Nuutinen.

"Las temperaturas ambientales deberían estar entre -6°C y -14°C durante la semana del rallye, aunque podrían bajar hasta -20°C. Y habrá mucha nieve, o lo que los lapones llaman "oro blanco", en el suelo, así que las condiciones son perfectas para un rallye de invierno".

La prueba incluirá tramos ya vistos en el Rallye de Laponia Ártica, que abrió el campeonato finlandés el mes pasado, con otras partes que se recorrerán en sentido inverso.

Tras el shakedown del viernes por la mañana, el rallye arranca a primera hora de la tarde con una doble pasada el tramo de 31,05 km en Sarriojärvi, al noreste de la ciudad.

"Sarriojärvi atraviesa probablemente el terreno más bello del Círculo Polar Ártico", dijo Nuutinen. "El tramos s fluido y será uno de los favoritos de los pilotos, ya que la segunda pasada se realiza de noche.

"Es el tramo es el más largo del rallye y los equipos tendrán que estar preparados para algunas secciones extremadamente estrechas y muchas curvas sobre crestas. Los bancos de nieve tenían un metro de altura durante la reciente planificación de la ruta".

La segunda etapa del sábado presenta una ruta compacta alrededor de Vanttauskoski. Mustalampi (24,43 km), Kaihuavaara (19,91 km) y Siikakämä (27,68 km) se recorrerán dos veces, y la segunda se realizará en la oscuridad.

Mustalampi pasa por encima de un pantano helado antes de terminar en una zona espectacular en una zona de entrenamiento para conductores. Kaihuavaara es muy rápido, con tramos estrechos y complicados, y Siikakämä es la típica carretera forestal de la región.

La jornada final del domingo comprende dos pasadas por Aittajärvi (22,47 km), al sur de Rovaniemi, y la segunda cuenta como el Wolf Power Stage, con puntos extra en juego en todas las categorías.

"Se trata de un tramo legendario de Laponia con una zona que pasa por las granjas de Niemelä. Es difícil de comparar con cualquier otra cosa y hay que verla para creerla", explicó Nuutinen.

Las condiciones son tan extremas que cada coche debe llevar un kit de supervivencia invernal que incluye dos palas y ropa de abrigo para proteger a la tripulación si se para.