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Honda llega a su victoria #800 en el CMM
Octubre 27, 2020
El piloto de Honda Moto3 Jaume Masiá (Leopard Racing NSF250RW) se adjudicó la victoria en la clase Moto3, en la Ronda 12 del Gran Premio del Campeonato del Mundo FIM 2020 celebrado en MotorLand Aragón en España. Comenzando con su primera carrera de GP mundial en 1961, en la categoría de 125 cc del Gran Premio de España, Honda ha logrado ahora 800 victorias en grandes premios sin precedentes.
En 1954, el fundador de Honda, Soichiro Honda, declaró la entrada al principal evento de deportes de motor de la época, el Tourist Trophy de la Isla de Man, con el objetivo de “hacer realidad el sueño de convertirse en el mejor del mundo”. Después de cinco años de desarrollar una máquina de carreras, Honda se convirtió en el primer fabricante japonés de motocicletas en participar en la carrera TT de la Isla de Man.
Después, en 1960, Honda comenzó a competir en las clases de 125cc y 250cc del Moto GP, y en 1961, Tom Phillis ganó el Gran Premio de España de apertura de temporada, dando a Honda su primera victoria. Honda incursionó en las clases de 50 cc y 350 cc en 1962, y en la clase de 500 cc en 1966, y ganó el campeonato en las cinco clases en 1966. Al final de la temporada de 1967, Honda detuvo sus actividades de carreras con un acumulado de 138 victorias en grandes premios.
En 1979, Honda regresó al Campeonato Mundial de Motociclismo en la clase de 500cc. Tres años después, en 1982, el piloto estadounidense Freddie Spencer ganó la séptima ronda en Bélgica con su Honda NS500, lo que le dio a la compañía su primera victoria desde que regresó a las carreras de grandes premios mundiales. Honda también ganó carreras de gran premio en las clases de 125cc y 250cc.
Como resultado, Honda logró su victoria número 500 en 2001, cuando el piloto italiano Valentino Rossi ganó en la clase de 500cc en el Gran Premio de Japón que abrió la temporada. En 2015, Marc Márquez en su Honda RC213V le dio a Honda su victoria número 700 en un gran premio cuando pasó la bandera a cuadros en la clase de MotoGP de la Ronda 10 en el Indianapolis Motor Speedway en Indiana, Estados Unidos.
“Estoy orgulloso de la victoria número 800 de Honda en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Estoy profundamente agradecido con los fanáticos de Honda en todo el mundo por sus contribuciones y su apoyo inquebrantable a las actividades de carreras de Honda. También me gustaría agradecer a todos los que nos precedieron por su pasión y dedicación para superar los innumerables problemas y llevarnos desde 1959 hasta donde estamos ahora. Honda ve este momento como un punto de referencia y seguirá luchando por la victoria. Esperamos seguir contando con su apoyo.” Comentó Takahiro Hachigo, presidente, director ejecutivo y director representante de Honda Motor Co., Ltd.
El camino hacia las 800 victorias del Gran Premio del Campeonato Mundial FIM
1959 Primer fabricante japonés de motocicletas en competir en el TT de la Isla de Man
1960 Honda entra en las clases de 125cc y 250cc del Campeonato del Mundo de Motociclismo
1961 Primera victoria: Tom Phillis (Australia) gana la clase de 125cc en la Ronda 1, España
1961 Honda gana el campeonato de pilotos y fabricantes en las clases de 125cc y 250cc
1962 Honda se suma a las clases de 50cc y 350cc
1966 Victoria 100: Luigi Taveri (Suiza) gana la clase de 50cc en el Gran Premio de los Países Bajos
1966 Honda se une a la clase de 500cc y gana títulos de constructores en las 5 clases
1967 Honda detiene las actividades dentro del Campeonato del Mundo de Motociclismo (138 victorias)
1979 Honda vuelve a las actividades del Campeonato del Mundo de Motociclismo después de 11 años (GP de Gran Bretaña / clase 500cc / NR500)
1982 Freddie Spencer (EE. UU.) Gana el GP de Bélgica dando a Honda su primera victoria desde su regreso
1983 Freddie Spencer le da a Honda su primer campeonato de pilotos
1983 Honda gana el campeonato de constructores por primera vez en 16 años
1985 Honda vuelve a la categoría de 250cc con RS250RW
1985 Freddie Spencer se convierte en el primer piloto en ganar campeonatos de 250cc y 500cc
1987 Honda vuelve a la categoría de 125cc con RS125R
1988 Victoria 200: Jim Filice (EE.UU.) Gana la clase de 250cc en el GP de Estados Unidos
1992 Victoria 300: Àlex Crivillé gana la clase de 500cc en el Gran Premio de los Países Bajos
1994 Mick Doohan (Australia) gana el campeonato de pilotos en la clase 500cc
1996 Mick Doohan gana el campeonato de pilotos de 500cc durante 5 años consecutivos hasta 1998
2000 Victoria 400: Haruchika Aoki (Japón) gana la clase de 125cc en el GP de Brasil
2002 Clase de 500cc es reemplazada por la clase de MotoGP (4 tiempos 990cc), Honda entra con RC211V
2002 Valentino Rossi se convierte en el primer campeón de la categoría MotoGP
2005 Victoria 600: Dani Pedrosa (España) gana la clase 250cc en el GP de Australia
2010 Clase de 250cc reemplazada por Moto2 (serie monomarca de 600cc de 4 tiempos)
Honda suministra motores clase Moto2 hasta 2018
2012 Clase de 125cc reemplazada por Moto3 (4 tiempos 250cc), Honda entra con NSF250R
2015 Victoria 700: Marc Márquez (España) gana la categoría de MotoGP en el GP de Indianápolis
2020 Victoria 800: Jaume Masiá (España) gana la categoría de Moto3 en el GP de Teruel
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