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Da Costa consigue la Pole en Berlín
Agosto 5, 2020
El actual líder del campeonato de pilotos, Antonio Felix da Costa, consiguió una candente Julius Baer Pole Position para la ronda 6 del ABB FIA Formula E Championship 2019/20 en Berlín y, con Jean-Eric Vergne en segundo lugar, DS Techeetah queda en la cima.
Da Costa se quedó con la pole la última vez en Marrakech y mostró que no se conforma con menos en Tempelhof. Registró un tiempo en la clasificación 0.145 segundos más rápido que su rival más cercano en la sesión, Sebastien Buemi de Nissan e.dams.
Vergne logró su primera aparición en Super Pole en la temporada después de recuperar un poco el ritmo en la clasificación, algo que había perdido en las primeras cinco rondas de esta temporada. El actual campeón mostró sus garras con un tiempo de 1:07:121 y una pole provisoria detrás de su compañero de equipo Da Costa.
No obstante, fue una vuelta especial para Da Costa. Se lo notaba tranquilo y muy rápido durante la clasificación en su DS, y consiguió la Super Pole de esa manera, 0.322 segundos delante de Vergne, con un tiempo de 1:06:799. Y lo logró a pesar de las dificultades en el sector final, algo que sus rivales lamentan.
El piloto portugués también quedó en la cima de los cronometrajes en la clasificación, con lo que suma tres puntos a su total antes de la carrera de hoy.
Andre Lotterer lo dio todo en la pista. Luchó en Tempelhof para quedarse con el tercer puesto en el TAG Heuer Porsche y, tras marcar la velocidad más rápida hasta ahora en el primer sector, consiguió un lugar en la Super Pole.
Sebastien Buemi (Nissan e.dams) quedó en cuarto lugar y quien lideró el ritmo de la Práctica 2, Nyck de Vries, se esforzó por mantener su buena racha, pero obtuvo el quinto lugar para Mercedes-Benz EQ. Jerome D’Ambrosio (Mahindra Racing) completó los seis mejores.
El rival más cercano de Da Costa en las puntuaciones de pilotos, Mitch Evans (Jaguar Panasonic Racing), quedó noveno y se perdió la Super Pole por solo una décima de segundo.
Max Guenther y Alex Sims (la dupla de BMW i Andretti Motorsport) quedaron en los lugares 13 y 17, respectivamente, tras una sesión inesperada en la que perdieron el ritmo de forma insólita.
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