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Cambios radicales en Williams
Mayo 29, 2020 Cuando la Fórmula 1 2020 vuelva a ponerse en marcha y el Williams FW43 salga del garaje, lucirá una nueva librea brillante, después de la decisión del equipo de terminar su acuerdo de patrocinio con Rokit y Rokit Drinks.

Hoy por la mañana, Williams reveló sus resultados financieros de 2019, donde además se incluyó la noticia de que terminarían su relación con las marcas Rokit de manera prematura.
Cuando se le preguntó si la librea cambiaría como resultado, Williams dijo: “Obviamente, la librea es algo que tenemos que mirar y cuando volvemos a competir, con suerte en julio.

"La F1 puso un marcador en la arena para el 6 de julio, presentaremos nuestra nueva librea antes de llegar a la pista".

Si bien la librea final no ha sido firmada, se cree que prevalecerán dos colores sinónimos de Williams.

Pero esto sólo fue la punta del iceberg, por otro lado, los cambios suenan más inquietantes, Williams dijo que están considerando vender una participación minoritaria o mayoritaria en el icónico equipo británico de Fórmula 1 mientras persiguen una "nueva dirección estratégica" para asegurarse de que están "bien posicionados para aprovechar la nueva era de la Fórmula 1 que comenzará en 2021".

Williams ha terminado décimo en el campeonato de constructores durante dos temporadas sucesivas, lo que a su vez ha tenido un impacto negativo en los ingresos comerciales que reciben de la Fórmula 1. También ha habido una disminución en el patrocinio, mientras que la pandemia de coronoavirus ha forzado un retraso en el inicio de la temporada 2020, que a su vez ha aumentado la presión financiera sobre el negocio.

"Como parte de esta nueva dirección estratégica, el directorio de WGPH [Williams Grand Prix Holdings] está llevando a cabo una revisión de todas las diversas opciones estratégicas disponibles para la Compañía", dijo Williams en un comunicado.

“Las opciones que se consideran incluyen, entre otras, recaudar nuevo capital para el negocio, una desinversión de una participación minoritaria en WGPH o una desinversión de una participación mayoritaria en WGPH, incluida una posible venta de toda la Compañía.

"Aunque todavía no se han tomado decisiones con respecto al resultado óptimo, para facilitar las conversaciones con las partes interesadas, la Compañía anuncia el inicio de un" proceso formal de venta"".

Williams dice que han designado asesores financieros conjuntos para ayudar con la revisión estratégica y ser un punto de contacto para las partes interesadas.

Agregaron: “La Compañía no está recibiendo ningún enfoque al momento de este anuncio y confirma que está en conversaciones preliminares con un pequeño número de partes con respecto a una posible inversión en la Compañía.

"No hay certeza de que se haga una oferta, ni de los términos en los que se hará ninguna oferta. La junta de WGPH se reserva el derecho de alterar o finalizar el proceso en cualquier momento y, si lo hace, hará un anuncio según corresponda. La junta de WGPH también se reserva el derecho de rechazar cualquier enfoque o terminar las discusiones con cualquier parte interesada en cualquier momento.

"Si bien la Compañía se ha enfrentado a una serie de desafíos, Williams actualmente sigue financiado y listo para reanudar las carreras cuando el calendario lo permita en 2020. La junta de WGPH cree que la revisión estratégica y el proceso formal de venta es lo correcto y prudente para que se tómese el tiempo para considerar una gama completa de opciones y coloque al equipo de Fórmula 1 en la mejor posición posible para el futuro".

La noticia llegó el día en que Williams anunció sus resultados financieros para el año que finaliza en 2019, informando una pérdida de £ 13 millones, frente a una ganancia de £ 16 millones en el año anterior. Los ingresos del grupo disminuyeron a £ 160,2 millones en 2019, desde £ 176,5 millones en 2018.

Con respecto al equipo de Fórmula 1, los ingresos disminuyeron a £ 95.4 millones de £ 130.7 millones en 2018. Tuvieron pérdidas de £ 10.1 millones en comparación con una ganancia de £ 16 millones en 2018.

"Los resultados financieros para 2019 reflejan la reciente disminución en la competitividad de la operación F1 y la consiguiente reducción en los ingresos por derechos comerciales", dijo el Director Ejecutivo Mike O’Driscoll.

"Después de cuatro años de desempeño muy sólido en el Campeonato de Constructores de la FIA F1 durante el cual obtuvimos dos terceros y dos quintos lugares, soportamos un par de temporadas muy difíciles". Hemos implementado una reestructuración significativa en los últimos nueve meses y hemos fortalecido el equipo de liderazgo técnico.

“La temporada 2020 de Fórmula 1, por supuesto, ha sido interrumpida debido a la pandemia de COVID-19, y esto tendrá un impacto en nuestros ingresos por derechos comerciales este año. El Equipo también ha enviado un aviso para terminar su relación con su socio titular, ROKiT, y su patrocinador principal, ROK Drinks.

"Al igual que muchas otras empresas, hemos tomado medidas exhaustivas para mitigar, incluido un período de licencia prolongado para gran parte de nuestro personal. A medida que esta terrible crisis mundial retrocede, todos en Williams Racing esperan el comienzo de la nueva temporada".