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Racing Point: Nuevas reglas permitirán elevar competitividad
Mayo 28, 2020
Las nuevas reglas financieras que entrarán en juego en 2021 han hecho que los equipos más pequeños en el paddock tengan la posibilidad de estar en la mezcla de podios y victorias en el futuro cercano, prevé Andrew Green, director técnico de Racing Point, equipo que piensa aprovechar la situación.
Tras el anuncio de que las nuevas reglas contarían con un límite de presupuesto aún más bajo que los $ 175 millones planeados previamente, Green, en el último episodio del podcast oficial de la F1, Beyond The Grid, explicó cómo Racing Point estaba perfectamente configurado para capitalizar las nuevas regulaciones financieras y poder acercarse a los "tres grandes", Mercedes, Ferrari y Red Bull.
Al responder una pregunta sobre si sintió que Racing Point, que será renombrado como Aston Martin a partir de la próxima temporada, luego de que el propietario Lawrence Stroll se convierta en CEO de la icónica marca de autos de carretera, necesitaría aumentar significativamente sus niveles de personal de alrededor de 450 actualmente a 800, Green respondió: "Creo que si hubieras hecho esa pregunta hace un año más o menos, hubieras dicho que sí, pero no ahora. No en el clima actual y no con las regulaciones que están entrando, a partir de 2022.
“Creo que esos equipos ahora son dinosaurios; tienes que ser pequeño, delgado, eficiente, y creo que esa es nuestra fortaleza. En cuanto a la parte financiera de las regulaciones, definitivamente nos permitirán competir con lo que solían ser grandes equipos, porque ya no pueden ser grandes equipos. Tendrán que volver a bajar y acercarse mucho más a nuestro nivel".
Racing Point puede rastrear sus raíces hasta el equipo de Jordan que debutó en la Fórmula 1 en 1991, con el propio Green habiendo estado in situ en el equipo entonces.
Y con el equipo basado en Silverstone que siempre ha trabajado con un número de personal más pequeño que sus rivales principales, Green siente que el conocimiento de cómo operar de manera eficiente los pondrá en buena posición cuando llegue la temporada 2022.
"Lo hemos estado haciendo [operando eficientemente] durante años", dijo Green. “Hemos estado en este nivel durante mucho tiempo y creo que hacemos un trabajo razonable en ello. De ninguna manera estoy diciendo que hacemos lo mejor o que no podríamos hacerlo mejor, por supuesto que podríamos.
"Pero lo hemos estado haciendo durante mucho tiempo y creo que hemos establecido sistemas y grupos que saben cómo trabajar en un entorno basado en los costos, y creo que eso nos ayudará".
Los comentarios de Green llegan en un momento en que algunos sugieren que Aston Martin podría estar compitiendo para atrapar los servicios de Sebastian Vettel, quien hace unas semanas anunció que abandonaría Ferrari al final de la temporada 2020, quien aún está sin confirmación sobre dónde o sí estará condiciendo en 2021.
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