|
|
| |
Road to MotoGP, plataforma desarrolladora de talento
Diciembre 9, 2019
El camino hacia la élite del motociclismo está más definido que nunca para los jóvenes aspirantes a convertirse en piloto profesional. El programa Road to MotoGP se ha erigido como una auténtica plataforma de éxito para decenas de jóvenes que suspiran por cumplir un sueño que cada vez es más accesible gracias al proyecto ideado por Dorna Sports, que permite que cada vez más niños puedan dar sus primeros pasos en el motociclismo.
La senda hacia MotoGP (Road to MotoGP) está claramente definida y su alto grado de accesibilidad ha permitido que jóvenes procedentes de numerosos países crezcan en unas competiciones formativas que suponen el trampolín ideal para desembarcar posteriormente en el Campeonato del Mundo.
Las cifras hablan por sí solas. Las parrillas de la temporada 2020 estarán repletas de pilotos que han dejado su sello en las competiciones formativas en temporadas anteriores, ya sea en el FIM CEV Repsol o en otras competiciones del programa Road to MotoGP como la Red Bull MotoGP Rookies Cup o la Idemitsu Asia Talent Cup.
El caso de Moto3 es, quizás, el más flagrante. De los 31 pilotos que componen la actual parrilla, 29 participaron previamente en el FIM CEV Repsol, 17 en la Red Bull MotoGP Rookies Cup y 6 en la Idemitsu Asia Talent Cup (IATC). De los que atesoran experiencia en el FIM CEV Repsol, 3 de ellos fueron campeones en la categoría de Moto3: Dennis Foggia (Leopard Racing), en 2017, Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo), en 2018, y Jeremy Alcoba (Kömmerling Gresini Moto3), que hará su debut mundialista como piloto permanente en 2020 con el título bajo el brazo.
La categoría ligera contará el próximo curso con otros 5 campeones procedentes del programa Road to MotoGP: algunos salidos de la Red Bull MotoGP Rookies Cup y otros de la Idemitsu Asia Talent Cup. Jakub Kornfeil (BOE Skull Rider Mugen Race) conquistó el título de los Rookies en 2009, un logro que también alcanzarían Ayumu Sasaki (Red Bull KTM Tech 3) y Carlos Tatay (Reale Avintia Arizona 77) en 2016 y 2019, respectivamente. El caso de Sasaki es especial, ya que un año antes, en 2015, también reinó en la IATC, tan solo un año después que su compatriota Kaito Toba (Red Bull KTM Ajo). La nómina de campeones actuales la completa el turco Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech 3), ganador de la IATC en 2017.
Queda claro, por tanto, que el FIM CEV Repsol y la Red Bull MotoGP Rookies Cup son las principales plataformas que acaban brindando acceso al Campeonato del Mundo, donde la gran mayoría de los campeones siguen progresando tras sus éxitos alcanzados en las competiciones previas. MotoGP, por su parte, tampoco se queda atrás, con hasta 15 de los 22 pilotos actuales de la parrilla contando con experiencia previa en el FIM CEV Repsol y hasta 3 también con los Rookies: Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).
Por lo que respecta a los campeones, la categoría reina cuenta con hasta 6 pilotos que ya saben lo que es adjudicarse un título del FIM CEV Repsol. El más veterano de ellos es Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), que se llevó el título de 125cc en 2004. Dos años después sería secundado por su hermano Pol (Red Bull KTM Factory Racing), mientras que Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Àlex Rins (Team Suzuki Ecstar) harían lo propio en 2010 y 2011, respectivamente.
|
|
| |
|
|
|
|
