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MotoGP calienta motores rumbo hacia 2020
Noviembre 18, 2019 Marc Márquez (Repsol Honda Team) completó una temporada 2019 para enmarcar este domingo en Valencia con su duodécima victoria del curso que le valió, de paso, para certificar la Triple Corona en la despedida de su compañero, Jorge Lorenzo. Pese a las emociones de última hora, el 2019 ya es pasado, ya que todo el paddock mira ya hacia 2020 con el test de pretemporada que se celebrará esta misma semana en el Circuit Ricardo Tormo.

El martes 19 y el miércoles 20 será el turno para que los equipos y sus respectivos pilotos estrenen sus nuevas motos cargadas de novedades en el trazado valenciano. Al margen de las sorpresas que pueda deparar Repsol Honda con el sustituto de Lorenzo, la atención estará también focalizada en el progreso del resto de constructores en busca de recortar distancias respecto al octocampeón.

El Ducati Team, sin ir más lejos, ha prometido presentar una Desmosedici GP totalmente nueva en Valencia que pueda permitir a sus pilotos luchar de lleno por la próxima corona. Yamaha y Suzuki, por su parte, tampoco han escondido su deseo de incrementar la potencia respectiva de la M1 y la GSX-RR, sin perder de vista, eso sí, el hecho de apuntalar un paso por curva que es la envidia del resto de la parrilla.

El trabajo de los constructores no se detendrá aquí. Al margen de la mayor potencia con la que contará también la RC213V de Honda, Aprilia buscará sorprender con una RS-GP completamente renovada que sirva para pasar página al ciclo actual, mientras que KTM estrenará nuevas mejoras apoyada en el gran trabajo realizado con sus pilotos probadores para seguir recortando la brecha respecto a los 4 constructores líderes ante un año en el que contarán con las caras nuevas de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) e Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech 3).

Por lo que respecta a Yamaha, tampoco habrá que perder de vista las evoluciones de Fabio Quartararo y Franco Morbidelli. Tras un año muy destacado, en el que el francés se ha erigido como Rookie del Año y mejor piloto independiente, tanto él como su compañero contarán el próximo curso con una M1 de fábrica como la que dispondrán tanto Valentino Rossi como Maverick Viñales.

La situación de Yamaha será similar a la que experimentará Ducati, ya que un total de 4 Desmosedici GP también cohabitarán en la parrilla, para beneficio de la dupla de pilotos del Pramac Racing, que contarán con la misma maquinaria que los pilotos del equipo oficial, Ducati Team.

La expectación en el paddock, por tanto, es máxima. ¿Será la nueva Honda una bestia más fácil de domar? ¿Quién pilotará en Repsol Honda junto a Márquez en el test? ¿Cómo rendirán Binder y Lecuona con la RC16 2020 tras un gran GP en Valencia? Las preguntas que sobrevuelan el ambiente son múltiples y el entusiasmo por la nueva temporada no puede ser mayor.