El piloto Jonathan Rea fue coronado campeón 2015 del campeonato mundial de Superbike en la primera carrera en el Circuito de Jerez de la Frontera después de finalizar cuarto en una competencia donde el piloto Tom Sykes, su compañero en el equipo Kawasaki, logró la victoria. Largando desde la segunda posición detrás de Sykes, autor de la pole, Rea necesitaba simplemente finalizar décimo o mejor para asegurarse el título que se veía destinado para él desde la primera parte de la temporada.

Inicialmente, el irlandés se mantuvo segundo detrás de Sykes, quien estableció una diferencia de un segundo sobre su compañero de equipo luego de solamente tres vueltas, pero mientras Rea cedió aún más terreno en su diferencia con el líder, y cayendo al tercer lugar detrás de Chaz Davies, el único piloto capaz de en teoría, de negarle el campeonato, quedó a la vista que la Kawasaki número 65, en donde tenía serios problemas con la velocidad de curva.

Davies logró superarlo en la curva Dry Sac en la vuelta número 7, pero para esa altura ya tenía tres segundos de diferencia respecto a Sykes, quien dominó el resto de los giros para asegurarse su cuarta victoria de la temporada, a bordo de su Ducati, Davies finalizó segundo, a 2.8 segundos de la punta al momento de la bandera a cuadros, mientras que Michael van der Mark, con una Honda, dejó atrás a Leon Haslam, de gran recuperación tras largar decimo primero para colocarse cuarto en el inicio, y a Rea para completar el último lugar del podio.

Haslam siguió de cerca a Rea, pero a pesar de lo que había en juego, no le cedió la posición y ambos se involucraron en una dura pelea durante la segunda parte de la carrera. Si bien Haslam logró pasarlo con su Aprilia en varias ocasiones, no pudo afirmarse en la posición, lo que significó que Rea llegó cuarto y se aseguró los puntos necesarios para ganar el título con cinco carreras de anticipación. Michele Pirro, el reemplazante del lesionado Davide Giugliano sobre la segunda Ducati oficial, se acercó a Rea y Haslam en la parte final de la carrera para terminar sexto.

Alex Lowes fue el mejor representante de Suzuki en la séptima posición, delante de Matteo Baiocco de Ducati, Leon Camier de MV Agusta y el campeón defensor, Sylvain Guintoli de Honda. Niccolo Canepa, con una Althea Ducati, despilfarró su posición de largada en la primera fila al chocar en la tercera vuelta en Dry Sec, mientras que Jordi Torres se fue ancho con su Aprilia en la primera curva, cayendo al vigésimo puesto para recuperarse y terminar decimo segundo, dos posiciones por delante del argentino Leandro Mercado, con la Ducati del Barni Racing.